знаю. Но вот есть люди, которые на велосипеде не умеют кататься, хотя кажется, что там сложного, а я не умею с высшей на низшую передачу переходить. Ну не понимаю я как! Теорию знаю, а за рулем... Еще одна галка в пользу автомата.
Хотя вот две недели назад пришлось целый день кататься то на механике, то на автомате. Сначала в педалях путалась, а потом наловчилась =)

ну неужели ж я этого не знаю? =)

это сложно объяснить)

Много факторов влияет на выбор практичного человека: характер и материальное состояние - вот две основы выбора. Автомат более дорогой в обслуживании, механическая КПП практически неубиваемая, но еще есть сцепление, у которого изнашиваются и корзина и диски. Если Ваш характер требует драйва и комфорта это значит вариатор и не менее 200 лошадей (лучше дизельных) и тогда ни один закомплексованный дядька с низкой самооценкой, видя вас рядом на светофоре, как Вы красите губы не сможет даже рискнуть с Вами тягаться, даже если он двумя ногами упрется в педаль акселератора своего корыта! Он просто будет грустно рассматривать как Вы стремительно уходите в точку!
Я пересадил свою жену на автомат и она мне сказала спасибо! Каждая поездка для нее стала приятным развлечением и комфортным перемещением.

Улыбнуло, не знаю как у вас, а  у меня о драйве и речи быть не может - на заднем сидении в автокресле сидит самое дорогое для меня , поэтому ну на фиг всех дядек с корытами))) А вообще, главное что бы машина была надежная.

Я скажу сразу, что не заворачиваюсь по поводу мужиков на светофорах))) но был у меня случай один. На светофоре рядом с моим маленьким джипиком стал огромный такой, полный мужиков с удочками. Так вот стали и ржут, мол мелкая на мелком едет. Загорается зеленый и водитель замешкался с переключением передач, а я рванула плавным уверенным нажатием на газ (у меня автомат) и о чудо: первых метров 200 мои Ну конечно же они меня догнали  и обогнали, не забыв при этом мило улыбнуться. Скажу сразу, объем у них был гораздо больше моего.
А вообще смысл для меня не в объеме, а в силу обстоятельств приходится достаточно много ездить по городу и в большинстве случает тупо "щемиться" на стоянку, на полосу и т.д. В городе быстрота зависит в большинстве случаев не от лошадиных сил, а иногда банально от размера авто и ловкости водителя. Эт я так думаю))).

Мы хотели автомат, но не нашли, купили механику. Очень переживали, что будет сложно в пробках стоять. Вот уже месяц ездим, вроде нормально. Правда, дальше 3-й передачи не включаем в городе (средняя скорость движения 12 км/ч  ). Опять-таки зима, если где-то в сугробе забуксуем, выезжать легче. Да и если вдруг не заведется (ттт), куча соседей-автолюбителей, кто-нибудь да дернет, а с автоматом так не получится. Так что пока не жалеем.

Я согласна с тем, что после автомата трудновато пересаживаться на механику. У меня автомат, у мужа механика, и я не рискую без надобности садиться за руль его дорогой машины, но если приспичит - могу. 
Но на данную тему у меня сложилось стойкое мнение: я уже переросла возраст, когда мне нужно было доказывать, что я смогу делать что-то не хуже других (в т.ч. ездить на механике), и теперь в круговороте дел и обязанностей расставляю приоритеты в пользу удобства и комфорта. Мне некогда тратить себя на лишние сложности, если можно решить вопрос проще. Да, если бы мне было 18 лет - я, наверное, хотела бы доказать всем, что я могу на механике не хуже мужиков, хотела бы погонять и пр. Но права я получила в 30 лет, теперь у меня трое детей и напрягаться ради понтов - не вижу смысла! Считаю, что если есть возможность, автомат для женщины - оптимальный вариант, т.к. с детьми всё-таки приходиться отвлекаться (если я с тремя буду по каждому поводу останавливаться - далеко не уедем )

Нет, Ира. Есть адекватные мужчины, которые признают, что по городу можно и на автомате, потому что просто и комфортно)) И они не год или 2 за рулем, они уверенные водители с многолетним стажем)

есть конечно, я об этом и написала

мой муж тоже говорит, что целый день за рулем по городу и хочется автомат для работы. Но, когда мужчина говорит

мне лично как-то смешно. Лично мое мнение, не хочу никого обидеть.

У нас механика и точно знаю, что муж никогда не пересядет на автомат! Вот только говорит, что 7-й передачи не хватает

наверно именно это и есть ключевой момент )))

после определенного времени за рулем и умения быстро реагировать на происходящее, вообще не заморачиваешься на чем ты едешь. И на механике передачи переключаются, так сказать, автоматически. Потому что это уже своеобразный рефлекс. Имхо, боязнь механики и любовь к автомату рождается только у новичков, т.к. и ездить толком еще не умеют, а тут и думай куда воткнуть рычаг.. отвлекает )))

Я на автомате чувствую себя одноногим инвалидом 

да не впервой... 6 лет на заднем приводе
получше справляюсь чем многие на переднем...

и в чем понт? сейчас любой может купить бЭЭнВЭ...и это не единтвенная машина с задним приводом...

Отредактировано Yurik (04-02-2012 00:43:34)

шрот может быть и 2007 года выпуска и моложе..... а идеал 70 года....
так что, все относительно...

Отредактировано Yurik (04-02-2012 00:46:39)