Я писала про то что не все неопытные водители ездят по правилам, вышеуказанные  качества приведены в качестве примера.

Все понятно, почему вы так рьяно его защищаете. И мне теперь понятно почему у нас такие споры касательно большинства проектов ведутся.

Потому что чем больше заказ, чем больше проект, тем больше можно с этого получить левака. И получают его никак не строители, а руководители. Либо вы хорошо  маскируете свое незнание, либо снимите розовые очки
Далее дискуссию считаю продолжать бессмысленным, это тема не для этого

и я такая
потому что мне мои права дороги
Добавлено спустя 17 секунд:
и деньги тоже

Отредактировано Europe_13 (09-07-2015 12:10:06)

Так же как и не все опытные, и далеко не все в принципе, про что я и писала

ахахахаха, а как вам это понятно?  Если следовать вашей логике, то боюсь предположить кем вы работаете))))
И я не защищаю это кольцо, оно вполне продумано, но это не значит что оно выполнено рационально, но к сожалению, часто невозможно донести до заказчика, что вот так сделать лучше, и поэтому у нас такие споры касательно большинства проектов, а не потому что я работаю в этой сфере))))

это был риторический вопрос) Ни гвоздя, ни жезла вам на дорогах

Вы обгоняли или опережали? ПДД обгон на мосту, путепроводе, эстакаде запрещен.

Соблюдать правила это не лажа, а ответственность, уважение и к себе в том числе.
Я, видимо, из не хороших, потому как не моргаю фарами в городе, не предупреждаю о том, что за поворотом "ловят". Внимательными надо быть и даже, если попадет кто-то на штраф, это не самое страшное, а, возможно, следующий раз топить на газ" не станет..Странно звучала отмазка одного мч, что ему другие виноваты, че ж это ему не подсказали о засаде ГАИ, он бы тогда не летел, заранее притормозил  не совершил наезд на близкого мне человека...Автомобиль-источник повышенной опасности, но им управляет человек, у которого должна быть своя голова на плечах. Если нет, велкам, обгоняйте всех, сидя в общественном транспорте.
Кидайте ваши сандалики

Лично я говорила о том, что если висит знак 40 на хорошей ровной дороге, гаи рядом нет, то большинство поедет 50-60. И, если "учитель" сам так бы поехал, то он и на ученика будет наезжать, что тот плетется. Ну и я сама вполне допускаю, что могу поехать так (50-60). Будет зависеть от ситуации на дороге, спешке. И в это же время там, где рядом припаркованы машины или играют дети на тротуаре, я поеду меньше разрешенных 60, чтобы контролировать ситуацию, если кто-то выскочит из-за машины.
На дороге, как и в любом деле, все хорошо в меру и с включенной головой.

Я слишком давно училась в автошколе и уже не помню четкой разницы между обгоном и опережением. Вполне возможно, что это был запрещенный обгон. Ехала со стороны центра на вокзал, по второй полосе ехала учебка до 50км, я перестроилась вправо, обогнала, проехала дальше, чтобы не перед ним сразу лезть и перестроилась влево и потом снова влево на поворот на вокзал. Наверное, в идеале надо было быть правильной и тащиться за учебкой весь мост

Потому что мне надо было налево поворачивать.

Отредактировано Irina (09-07-2015 15:26:57)

Ну вы даете!

не знаю, где вы собираете такую статистику про большинство? 
Я каждый день езжу на работу и домой по Набережной от кольца в сторону востока. Там на всем протяжении 40. и там единицы встречаются тех, кто едет более 49. Все 40-45 км/ч. По маршрутам, по которым я езжу, как раз-таки большинство соблюдают знаки ограничения скорости. не просто так же они там стоят

Напомню: это было опережение (без выезда на встречную полосу))))

Я не совсем понимаю, почему соблюдение/несоблюдение ПДД обсуждается в теме "Нужен автомобильный совет", но раз уж начался тут именно такой разговор, то очень мне понравились слова сотрудника ГАИ (прочитала сегодня на виртуалке, подписываюсь под каждым словом)

   
Irina как обычно пытается "сесть на своего спорческого конька"   
народ имейте совесть - не мешайте

не я , та вы що, я чужо платтицо не одевам
и не спорю ради спора и не защищам и не оправдам)))))
я лучше 

а ну-ка обгони)))