Ужас.. только что приехала с центра и руки трясутся...
перекресток Московской и 28 июля. Все знают какое там оживленное движение. Так вот ..  я еще на мосту обратила внимание на Джетту неизвестно какого года выпуска, еще и на красных номерах, за рулем с дедушкой. Вроде ниче такого... на заднем сиденьи гоцает ребенок, рядом сидит мама. Эта джетта так нормально едет. В общем никаких вопросов. Мне поворачивать налево, т.ч. я перестроилась, а эта джетта едет прямо. Сзади поток машин. Вижу что горит красный свет и поидее все стоят. Тут раздается дикий визг тормозов и только справа от меня машины , те что были сзади лезут на мою полосу. Ес-но вышли водители по крайней мере двух авто и начали кричать. А все от того что в джетте не работали стопы!!!!! Вот это нормально???? Это хорошо что оно так закончилось, что адекватный водитель попался на Крайслере Вояджере. Если б не дай Бог что, от этой джетты ничего б там и не осталось! маленький ребенок.. господи... как им повезло...

Отредактировано Saffri (15-03-2012 20:44:04)

иногда такую чушь пишешь, что читать тошно..
еще с самого первого сообщении ты всем дала понять что такое для тебя шрот.... это машины старше 10 лет.. а может и 5....
но уже позже поняла, что ткнула лицом в грязь большую половину форума, и уже начинаешь спрыгивать.. мол утрируют ...

одно дело когда машина 3 месяца простоит... и ее не обслуживают, даже не проверят на СТО после зимы...
а другое, когда машина простояла зиму, ее обслужат и ездят.. не вижу проблемы...

ты говоришь, что у людей денег на стоянку не хватает... это ни о чем не говорит совершенно!
во-первых: не на всех стоянках есть места свобоные для постоянного хранения..
во-вторых: если ставить посуточно, то месячная оплата будет достигать 250 000 в месяц... (я плачу 100 000 в мес за постоянное место)
в-третьих: наверное самое главное, ответственности стоянка никакой не несет! если тебе побили машину, максимум что они предложат так это вызвать ГАИ, или если увидят (чего никогда не бывает) то могут ткнуть пальцем кто это сделал... если снимут какие то элементы - ситуация таже.. вызывайте ГАИ... , единственная польза от стоянки - это то, что там не так часто шастают различные элементы, и меньше шансов, что вашу машину сопрут..

Опять же разговор про таксистов, чушь полнейшая - "У них встречаются довольно старые образцы, но по городу - их не догонишь" .... вот этих то образцов больше всего бояться нужно... гоняют как шальные, а за машинами следить у них не особо принято, обычно это вторая рабочая лошадь, которую укатывают до изнеможения, пока колом не станет.. в этом деле главное максимальная прибыль при минимальных затратах...

Veronika
ты хочешь сказать что две сразу перегорели у тебя??? как то редко случается что две одновременно

бывает... у меня сразу три сгорело...  и все три задних стопа..
причем пока менял первую сгоревшую.. после нее сразу еще две сгорело..
благо не уехал сразу с авторынка..

Какая жаркая темка нарисовалась!!!
То-то я самтаймз  неуютно ощущую себя на дороге  на своей маленькой старенькой трудяжке((((  Старым авто быть! Ну, не могут все автомобили быть новыми!
Так мы скоро дойдем: а быть ли старым людям? У них же и с памятью проблемы, и с психикой, и с физиологией... Они тоже представляют потенциальную опасность?
А домашние животные: потенциальные переносчмкм заразы, или просто хищники. Это ж тоже опасно.
Если ты сам без башни, опасно уже то, что ты есть на свете, и пофиг, на авто ты ездишь, или на велосипеде, или  ходишь пешком.
В людях дело, не в автомобилях!

Yurik
Вы бы внимательно читали и считали. В первом же сообщении я написала об авто 1983 года рождения. С математикой проблемы??? Так давайте вместе посчитаем 2012-1983=27, Прям как вам поэтому вброс

????
не засчитан. Не нагоняйте клевету!

И не нужно разговаривать со мной в таком тоне. Вы мне никто и я вас не знаю. Или вы настолько плохо воспитаны что б пренебречь элементарными правилами приличия???
Читайте внимательно и следите за смыслом, про тех же таксистов... смысл был в том что машина хоть и старая но ухоженная что б так "бегать"! Вопрос безопасно ли такое движение - совершенно другая дискуссия.

Т.е. если технически у автомобиля отказали тормоза перед светофором, водителю нужно тормозить ногами? )))

Лично у меня, с рождением ребенка вопрос о безопасности стал на первое место! Потому что для меня пока главная задача его вырастить. Что б у него были родители! Для кого то это сущий пустяк, даже автомобильное кресло считают пустой тратой денег. У каждого свой выбор. Только не надо переваливать на то что вокруг дураков хватает, да, хватает, но и от нас самих зависит многое.

На этом, адьёс.

Причем здесь эта математика, я сделал вывод на основе твоих других сообщений.. где ты писала, что автомобили до 2002 года - это уже шрот..
так что не надо тут пускать когти... и пытаться меня унизить некими математическими расчетами...

Вот именно, не нужно корчить из себя королеву и фифу... и тогда будет тебе уважение!

У нас в семье 2 подержанные машины: обе 1999 года выпуска. По цене -- это была бы одна новая. А так -- целых две.

Когда речь идет сугубо об организации быта и т.п. -- то понты побоку .

Велосипедов у нас тоже два.

Два автокресла, два велокресла...

Позволить себе две (а это важно!) новых машины мы вряд ли сможем в ближайшее время. Шо ж мне теперь, жить, выезжая с Речицы только по выходным?

Андреевна
не сравнивай 99 год и 82 это разные вещи

это вы можете поддерживать на онлайнере, а тут

Почитала темку - развлеклась)))) Почему-то ооочень живо представила семью с достатком ниже среднего (70-80 % живущих в РБ), которая по ряду причин не сумела приобрести новое (сравнительно новое) авто и уже имеет технически-исправный, называемый на нашем дружественном форуме шрот. Этой семье нужно переместиться из пункта А в пункт Б (зимой, в час пик с Вульки или Ковалевки (про остальные районы не знаю), в дождь, с маленьким ребенком, с больным ребенком, рано утром к определенному времени и т.д. (нужное подчеркнуть).
И вот размышления этой семьи как добраться "поедем на нашем авто - нееет ну ты что, оно же 1983 года выпуска, оно будет загрязнять атмосферу, мешать дышать людям в новых авто, у нее может перегореть лампочка и отказать тормоза, лучше мы встанем на 2 часа раньше и доберемся на общественном транспорте"

Отредактировано nell (16-03-2012 12:01:45)

Вот не согласна с вами.Если бы у меня были сомнения в исправности машины ,не поехала бы. Раскошелилась бы на такси. А потом раскошелилась ,чтоы люимое корытце довести до ума. Тк я езжу часто с детьми,у меня пунктик на безопасности.

лучше да...иногда цена халатности и русского "авось доедем" бывает слишком высока. Вы видели,что остается от машины(и ребенка в ней находившегося) после аварии? Я видела....не дай Бог кому-то еще это увидеть,а тем более пережить.

Это Ваше желание в нашей стране реализуется постепенно. Все равно рано или поздно цена к баксу подползет - на этот счет не волнуйтесь))

Во большинстве своем винить в этом нужно не автошрот как таковой, а качество нашей салярачки. У моего тестя дизельный Хёндэ Гетц шести лет от роду заводиться отказался по той причине, что вся его топливная система забилась парафинами. Машинка ожила только после прочистки топливной и замены топливного фильтра.
Да и не только в парафинах дело. Насколько мне известно, качественная солярка без зимних присадок начинает загустевать при температуре -25 по Цельсию. Наше дизтопливо уже при -15 имеет консистенцию крахмального клейстера, а пресловутая Арктика сдается уже при -25, хотя производитель с пеной у рта талдонит, что она и в -35 не теряет своих должных свойств...

И тут не в годах выпуска дело, а дело в качестве обслуживания машины хозяином. Автомобиль требует бережного к себе обращения и регулярного надлежащего ухода - вот тогда он и через 30 лет будет как с иголочки. А превратить железного коня в ржавое ведро и дырявое корыто можно и за пару лет - тут ума особого не требуется. У большинства наших людей это, кстати говоря, успешно получается, потому и приходится видеть вокруг себя движущийся металлолом...

А почему Вы исключаете эту возможность? Думаете, любое авто в возрасте обязательно будет ушатано? Вот как раз для исключения покупки хлама рационально мыслящий покупатель всегда возьмет с собой на авторынок знакомого спеца, который подскажет, что брать, а что нет. Это первое. Во-вторых, за всеми узлами просто надо следить и вовремя проводить их замену. Кто это добросовестно делает, у того авто даже самых лохматых годов будет получше многих, которым и пяти лет от роду нет...

Есть такое дело. Объяснений этому я нахожу два:
1) старый корчик перешел, так сказать, "по наследству" от родителей;
2) не каждый молодой человек владеет такой суммой, чтобы позволить себе приобретение хорошего б/у авто, а уж тем более нового...

Руки прочь от Джетты)))))))) Очень надежное и долгоживущее авто. У самого Джетта 2 22-летняя - бегает как положено и ржавчины нигде нет.

Колхозный тюнинХ - это вообще разговор отдельный в нашем государстве... ИМХО идиотское занятие, ибо как ты старое ведро не украшай китайскими бирюльками, лампочками и скамейками, от этого оно лучше не станет.
Я вообще считаю, что поддерживать авто долгие годы в стоковом (в оригинальном) оформлении и начинке - это куда бОльшее искусство, чем тюнинг, а тем более тюнинХ...

От возраста тоже сильно зависит, особенно если двигатель изношен и обслуживается спустя рукава. Ну а если эксплуатировать авто без перегрузок и все плановые замены осуществлять вовремя, то расход будет ничем не больше заявленного производителем...

Это ушатанная Жига столько пить будет. А если авто технически безукоризненно, то и с расходом все будет хорошо.

Согласен. Состав дизтоплива как таковой говорит сам за себя...

Меня Х5 все как один "умиляют". Особенно сложившееся отношение людей к этой модели авто. Дорогущая повозка для понторезов, а если верить Левашову из "Главной Дороги", то эта дорогущая повозка - технически не продуманное Баварское Мятое Ведро...

Да. И не всегда 82 год хуже 99-го. Иногда даже лучше

И вообще, прочитав темку целиком, сложилось у меня такое впечатление, что каждый здесь отписавшийся исключительно по-своему трактует модное нынче слово "шрот". Не понимаю тех, кто упор здесь делает на один только год выпуска машины. То бишь если 1983 г.в., то значит все - машина должна быть ржавым корытоподобным хламьём, которое максимально что может делать на дороге, так это тошнить, испуская чорны ванючы выхлоп. Поймите же наконец: эта участь уготована и пятилетней машине, и даже трехлетней, если на уход забить...

Один добрый модератор в чате все звал нас высказаться в данной теме, я долго читала всех собравшихся и сделала для себя один вывод. Если долго находиться на форуме, то можно примерно представлять финансовое положение наиболее активных форумчанок, так вот про "шрот" и т.п. пишут люди, которые могут себе позволить ездить на более дорогих автомобилях, защищают "шрот" в основной массе те, кто в данный момент этого делать не могут. И для меня, извините, эта тема свелась  к банальным "измерениям" у кого больше. Мне данная ситуация смешна и неудобна. Засим удаляюсь.