Что означают сигналы фарами и указателями поворота:

Одно короткое мигание дальним светом в пробке или на перекрестке:
- проезжай.

Этот сигнал предназначен как для водителей, так и для пешеходов.

Несколько коротких миганий (как правило, 2-3) дальним светом:
- необходимо снизить скорость, так как впереди опасность (или ГАИ);
- необходимо выключить дальний свет при движении ночью (попеременное мигание ближний - дальний свет).

Несколько длинных миганий дальним светом "в спину":
- уступи дорогу.

Когда Вас на трассе (особенно ночью) опережает фура, после завершения ее маневра подмигните ее водителю дальним светом - этим Вы не только поможете ему определить момент окончания маневра, но и обезопасите свой автомобиль от возможной "подрезки" или столкновения.

Несколько миганий аварийной сигнализацией ( "аварийкой" ):
- знак благодарности ( Спасибо ),
- знак извинения, если Вы случайно доставили кому-то неудобства своим маневром.

Если сложно тянуться к кнопке аварийной световой сигнализации, можете щелкнуть сначала левым, а потом правым ”поворотником”, что аналогично сигналу ”аварийкой”.

Включенный левый указатель поворота на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - информация для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

Включенный левый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять нельзя.

В Европе, кстати, включение левого сигнала поворота используется при просьбе уступить дорогу.

Включенный правый "поворотник" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять можно.

Включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который совершил экстренное торможение:
- информация для движущихся сзади машин о том, что впереди подстерегает какая-то опасность (ремонт дороги, авария, дорожный затор и тому подобное), не обозначенная соответствующими дорожными знаками.

Прерывистые нажатия на тормоз (следом едущий водитель увидит прерцывистые стоп-сигналы):
- держи дистанцию.

Моргание дальним светом и включение правого "поворотника" от едущей сзади машины:
- просьба остановиться у обочины.

Если же обогнавший вас автомобиль продолжает ехать с зажжённой "аварийкой":
- у вас включен дальний свет, который мешает впереди едущим автомобилям.

Будьте внимательны и взаимовежливы на дорогах!

Отредактировано Soleil (01-12-2013 10:45:34)

А как водителю, забывшему включить свет в тёмное время суток, показать что он без света? Я так часто это встречаю в 6.30 или после 22.00. И дальним моргаю, и выключаю/включаю ближний и аварийкой, только один меня понял и наверно был потом очень благодарен, бо на ближайшем перекрёстке встретились с гаи

Жест рукой, похожий на мигающую лампочку означает необходимо включить фары...Только заметит ли водитель встречной машины этот жест??

И да, я тоже против подсказок, что ГАИ "за углом")))

Вас за это когда нибудь накажут))))

поменьше бы вас таких "честных" на дорогах, в городе...
от теперь понимаю,все что часто звучит в адрес женщин за рулем скорей всего правда

пусть водитель всегда так ездит, а не только после мигания светом фар добрым водителем встречной машинки))) имхо

Вспомнился анекдот. Если девушка включила правый указатель поворота, это еще не значит, что она поедет налево, может и прямо)))

Soleil
вы знаете мне несмешно было, когда девушка на бехе без указателя поворота тупо врезается передо мной в ряд. благо дело я знаю что - дай дорогу дураку, и у меня всегда достаточная дистанция до соседней машины. но у меня в машине всегда три дитенка...
а про моргание, давеча спас умничка, котрый на  мосту моргнул. вроде шла с обычной скоростью и контролировала спидометр, а глядь после моргания на спидометр - 71 . а на ковалевском мосту 60 максимум. и потом те кто гоняют, им пофиг на моргание и штрафы по большому счету. это то что мой муж называет быдло на дороге. права приобретут и все. сразу забываются и правила и человечность на дороге.

Soleil
я вот тоже так думала, но видно на этой неделе у всех меня подрезавших девушек был глобальный пмс)))) ну в машину смотреть не надо было - девушка. или мне так повезло просто шо у меня был пмс короче я за взаимовыручку и правильную езду по правилам

для меня идеальный пример взаимовыручки у дальнобойщиков. Вот они предупреждают, помогают реально на дороге. И, кстати, не моргают всем подряд. У меня переосмысление "моргания" пришло именно после общения со знакомым дальнобоем, который уже лет 20 за рулем и видел очень многое. Вот именно он и говорил, что лучше не делать "лишних теледвижений" на дороге, особенно, если не уверен в правильности.

честно, нет, ни разу. И немало раз останавливали, проверяли документы и отпускали. Не знаю даже это просто потому что везло или потому что гаевых, которые ищут к чему бы прицепиться, меньше на дорогах.

Отредактировано Irina (01-12-2013 23:29:51)

а может наоборот предупредить безбашенного водилу и он сбросит скорость и тем самым вы спасете жизнь человеку который переходит дорогу,ну вот вот не доезжая до гаевого? Кстати, психологически увидев ,что " стоят" потом едут медленнее

Меня никогда, больше скажу, меня два раза не штрафовали за то, что я делала. Очень много зависит и от машины на которой едешь, от того насколько "старые" у тебя права, есть ли нарушения, отмеченные в талоне к ВУ, да и как разговариваешь, тоже зависит. Не такая уж и плохая у нас ГАИ, только их действительно слишком уж много на дороге, я тоже за скрытые камеры.

Отредактировано Ольга (02-12-2013 10:32:03)

Вам везло. Как и мне.
Но вот недавно я поучила по полной  за то, что не делала.
При моей скорости 41-44 км/час мне на Визире показали мою машину с нарушением +26 км. Т е по мнению инспекторов я ехала в  под знаком 40 со скоростью 66 км час. (я столько не езжу даже там где 60 можно). Доказать свою правоту я не смогла. Сразу стали давить и устрашать.  Мои доводы о том, что в машине 2 ребенка, что я - местная и знаю все знаки,  что мне сигналили встречные машины, что у меня пищал радар-детектор, что мокрая дорога и я не тороплюсь,  ничего не подействовало. Вы нарушили. Мы вам не верим. Или платите сейчас или завтра в гаи, но завтра штраф будет максимальный.
Теперь мне год надо ездить ниже травы и тише воды. И объезжать всех инспекторов в кустах. Потому что не факт, что не покажут еще раз на фото то, что я не делала.
А вы говорите, они честные. И надо ездить и не нарушать, тогда никакой инспектор не страшен.

Мой муж подъезжал тогда к этому экипажу. Они ему в лицо сказали, что никто ничего не докажет.
Потом разговаривали со многими своими знакомыми. Почти у каждого есть такой случай. Стартовал на светофоре, а радар в руках инспектора показывает 80 км в час в городе. Или едешь в потоке, а тебя останавливают и по их мнению ты двигался не 60, а 75.  Или едешь по 5! лежачим полицейским в населенном пункте (есть у нас такие места), а инспектор за углом показывает твою скорость 85 км/час. И это я ничуть не утрирую. Это реальные случаи от людей, которых я знаю и которым я верю.
В моем случае говорят, что Визир неправильно настраивают, не на скорость ближайшей машины, а на скорость самой быстрой в потоке.
И кстати, видеорегистратор в салоне не особо поможет. Они не принимают его показания на веру. 

Права у меня 11 лет. Талон чистый (был). Нарушений в базе так же нет. Машина хорошая. Дети в салоне.

Отредактировано Настурция (02-12-2013 11:34:54)

Ольга
мне мои нервы стоят дороже.

ну ну. ПДД давно читали?

Можно. Если Андрей Сумар одноклассник. Или родители дружат. 

Я смогла, и никаких знакомых у меня в ГАИ нет и не было.

Мне тогда говорили тоже самое, что нервы дороже стоят и всё прочее, но для меня это было дело принципа.

Перед сном каждый день  Знаю я что в ПДД по этому поводу сказано, но в такой ситуации важен каждый км превышения.